Co przejmuje od Twojej dyspozytorni
Większość telefonów do korporacji to powtarzalne sprawy. Z naszych danych około 81 procent zamówień to kurs spod adresu, bez podawania celu (opracowanie własne zespołu, około 140 milionów kursów), a z doświadczenia naszego zespołu około 5-10% telefonów to pytanie, gdzie jest kierowca i kiedy będzie. Takie rozmowy Dyzio prowadzi od początku do końca:
- przyjmuje zlecenia na teraz i na później, z dodatkami takimi jak pies, duży bagaż czy uwaga dla kierowcy,
- podaje cenę i odpowiada na pytania o cennik,
- mówi, za ile może być taksówka, a gdy danych nie ma, nie zgaduje,
- sprawdza, czy klient ma aktywny kurs, i mówi o nim od razu na początku rozmowy,
- zmienia zamówiony kurs, gdy klient o to prosi,
- odwołuje kurs, o który prosi klient, a gdy ma ich kilka, dopytuje, o który chodzi.
To odciąża linię: klient, który dzwoni zapytać o swój kurs, zmienić go albo odwołać, nie zajmuje telefonu komuś, kto chce zamówić nowy. Dyspozytor nie musi przerywać pracy, żeby powiedzieć, że taksówka jest w drodze.
Rozmowa zamiast menu
Automat z menu każe wciskać klawisze, wybierać miasto i powtarzać numer. Dyzio rozmawia: klient mówi swoimi słowami, w dowolnej kolejności, może się poprawić w połowie zdania. Przykład takiej rozmowy pokazujemy na stronie o bocie głosowym. Gdy Dyzio coś sprawdza, klient słyszy krótką, prawdziwą informację, że sprawa jest w toku, a nie ciszę.
Dwa sposoby pracy
Możesz oddać Dyziowi wszystko albo tylko to, czego nie zdążą odebrać Twoi ludzie:
- Sam. Każde połączenie trafia do Dyzia, człowiek przejmuje tylko wyjątki. Dobre na noce, święta i czas, gdy na zmianie brakuje ludzi.
- W parze. Twój zespół odbiera pierwszy, a gdy dyspozytor rozmawia, ma przerwę albo nie odbiera, po ustawionej liczbie dzwonków (maksymalnie dwóch) przejmuje Dyzio.
Co zostawić automatowi, a co człowiekowi, rozbieramy w uczciwym porównaniu.
Najwięcej zyskujesz nocą, gdy telefon dzwoni rzadko, a dyspozytor kosztuje więcej niż w dzień, i w szczycie, gdy przy jednym dyspozytorze reszta klientów czeka. Ile telefonów zostaje dziś u Ciebie bez odpowiedzi, pozwoli policzyć poradnik o nieodebranych telefonach.
Zlecenie trafia tam, gdzie pracujesz
Dyzio nie jest kolejnym systemem do nauki. Działa z RT3000 i MamTaxi, a innego systemu można z nim połączyć, jeśli da się z nim wymienić dane korporacji i cennik, nowe zlecenie, odwołanie i status kursu. Kierowca dostaje kurs jak każdy inny, a dyspozytor widzi zlecenie w swoim programie.
Instalacja i abonament
Instalacja to jednorazowa praca naszego zespołu: przenosimy dane Twoich klientów i zleceń, porządkujemy adresy i uczymy Dyzia Twojego miasta, kierowców i klientów. Bez prowizji od kursów i bez dopłat za zlecenia. Ile to kosztuje, zobaczysz w cenniku, a ile Dyzio przejmie u Ciebie, pokazuje symulacja doby korporacji. Jak brzmi, sprawdzisz, rozmawiając z nim w demie.
Nasz zespół buduje automaty głosowe dla taxi od 2019 r. Dyzio zawsze mówi klientowi, że jest automatem, i nie udaje człowieka.
Ostatnia zmiana: 9 listopada 2026